El gobierno bonaerense y representantes de la empresa estatal AUBASA se reunieron con diversos intendentes de la provincia (no estuvo Mauro García) para avanzar con el plan de puesta en valor de la Autovía Provincial Ruta 6. Las obras y proyectos contemplan un nuevo sistema de iluminación, mantenimiento y servicios de asistencia en los 179 km de este corredor que atraviesa 12 municipios, entre ellos General Rodríguez
El Gobierno de la provincia de Buenos Aires ha puesto en marcha un ambicioso plan de modernización y puesta en valor integral de la Ruta Provincial Nº 6, una arteria vital que funciona como el cuarto anillo de circunvalación del AMBA. Con una extensión de 179 kilómetros, este corredor atraviesa 12 municipios (entre ellos General Rodríguez) y es el nexo fundamental que vincula los puertos de Zárate-Campana con el de La Plata, conectando en su trayecto con rutas nacionales clave como la 3, 7, 8, 9, 12 y 205.
La intervención, que demanda una inversión total de $67.611 millones -financiada por la Provincia y el Banco Interamericano de Desarrollo (BID)-, no se limita a la simple reparación de baches. El proyecto técnico es minucioso: contempla la repavimentación de sectores críticos, la rehabilitación de calzadas en ambos sentidos y el mantenimiento profundo de 16 puentes viales y 12 puentes hidráulicos.
Uno de los pilares de la modernización es la renovación del Parque Lumínico. Según los pliegos del plan, se prevé el reemplazo de 2.810 luminarias, la reposición de columnas y la actualización de tableros eléctricos. Además, el ministro de Infraestructura y Servicios Públicos bonaerense, Gabriel Katopodis, confirmó que el plan incluye servicios de asistencia médica, transporte sanitario, auxilio mecánico y remolque para vehículos livianos y pesados, junto con tareas permanentes de desmalezamiento y señalización.
Al respecto, Katopodis destacó durante la presentación: “estamos avanzando en el proyecto de puesta en valor de la Autovía Provincial Ruta 6, un corredor estratégico. El diálogo y el trabajo conjunto entre los municipios y la Provincia nos permite dar un salto de calidad en infraestructura”.
Recientemente, Katopodis encabezó una reunión de trabajo para coordinar los avances de las obras y los nuevos servicios de asistencia con los jefes comunales de la región. Del encuentro participaron Julio Alak (La Plata), Juan Manuel Cerezo (General Las Heras), Leonardo Boto (Luján), Marcelo Matzkin (Zárate) y Luis Martín (Exaltación de la Cruz), además de representantes de Brandsen y Campana. Por otro lado, no se mencionó que estuviera presente el intendente de General Rodríguez, Mauro García, a dicho encuentro.
El plan busca, en última instancia, transformar una vía de circulación en un corredor de alta eficiencia. Como bien señaló el titular de Infraestructura, este trabajo conjunto busca “obtener mejores resultados para las y los bonaerenses” en una traza que es, hoy más que nunca, el motor que une los polos productivos de la provincia.
Para General Rodríguez, la Ruta 6 no es solo una carretera, sino una pieza estratégica de su sistema productivo. Por esta traza transitan diariamente más de 35.000 vehículos, muchos de los cuales transportan la producción de las industrias y empresas instaladas en el distrito. La mejora de la calzada permite abaratar costos logísticos y reducir significativamente los tiempos de traslado hacia los centros de distribución y los puertos.
De hecho, de los cinco tramos en los que se dividió la obra, el sector que impacta directamente sobre General Rodríguez ya se encuentra entre los tres tramos finalizados, lo que sitúa a la localidad en una posición de ventaja competitiva dentro del mapa logístico bonaerense.
Fuente: La Tecla / Ministerio de Infraestructura
