¿Hay paro o no?: La respuesta de las líneas de colectivos que pasan por Gral Rodríguez para este jueves 9

La medida de fuerza comenzará a las 00:00 horas de este 9 de abril en todo el AMBA. Afectará a las empresas que no hayan depositado la totalidad de los salarios. Por la mañana, el Gobierno recibirá a las compañías del sector para destrabar el conflicto. ¿Qué pasará con las líneas que circulan por nuestro distrito?

La Unión Tranviarios Automotor (UTA) confirmó este miércoles un paro de colectivos (bajo la modalidad de "retención de tareas") que afectará a diversas líneas del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA). La decisión llega en un contexto de alta tensión, luego de días donde los usuarios ya venían sufriendo una reducción del 30% en las frecuencias del servicio.

Según el comunicado oficial emitido por el gremio, la medida se debe al incumplimiento del pago íntegro de los salarios correspondientes al mes de marzo. La UTA señaló que, al encontrarse ya en el cuarto día hábil del mes sin haber recibido la totalidad de los haberes, los trabajadores iniciarán la protesta a partir de la medianoche. Esto implica que habrá una menor circulación de colectivos a partir de la medianoche.

Antes de que la UTA confirmara la medida de fuerza para este jueves, las cámaras empresarias del sector ya venían advirtiendo que el sistema estaba al límite y que un paro era prácticamente inevitable. En ese escenario, representantes de las compañías de colectivos habían señalado que la falta de recursos para afrontar los salarios colocaba a la actividad en una situación crítica. 

Desde el gremio no supieron aclarar cuáles son las líneas en las que se realizará la retención de tareas, aunque insistieron en que la medida queda supeditada al pago de los salarios.

El Gobierno convocó a las empresas de colectivos para intentar alcanzar un acuerdo sobre la actualización de los subsidios, con el objetivo de evitar la interrupción total del servicio y normalizar las frecuencias, que ya presentan demoras y recortes. La reunión tendrá lugar este jueves a las 10:30 en la sede de la Secretaría de Transporte, conducida por Fernando Herrmann.

Al encuentro asistirán representantes de las principales cámaras empresarias del sector: la Cámara del Transporte de la Provincia de Buenos Aires (C.T.P.B.A.), la Cámara de Empresarios Unidos del Transporte Urbano de la Provincia de Buenos Aires (C.E.U.T. U.P.B.A.), la Cámara Empresaria de Autotransporte de Pasajeros (C.E.A.P.) y la Cámara Empresaria del Transporte Urbano de Buenos Aires (C.E.T.U.B.A.).

La situación en General Rodríguez

La mayor preocupación para los vecinos de General Rodríguez radica en la falta de certezas sobre el funcionamiento de las líneas locales y aquellas que conectan con otros distritos.

Respecto a la situación particular de las líneas que circulan por nuestro distrito, se ha podido confirmar que Transportes La Perlita (líneas 422 y 500) funcionará con normalidad este jueves, ya que los trabajadores percibieron la totalidad de sus haberes. Por su parte, desde el Grupo Dota (a cargo de Transportes Atlántida que maneja las líneas 57, 410 y 429), Marcelo Pasciuto informó que los sueldos fueron pagados y que estarán brindando el mismo servicio que durante esta semana, a la espera de la llegada de combustible en las próximas 48 horas. Finalmente, en lo que respecta a las líneas de La Nueva Metropol que pasan por General Rodríguez, como la 276 y la 365, los servicios se irán normalizando a partir de mañana jueves gracias al ingreso de subsidios durante las últimas horas.

Comunicado de AAETA

"La Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (AAETA) informa la situación de extrema gravedad financiera que atraviesa las empresas de colectivos del AMBA por la suba del costo del gasoil y el atraso del pago de compensaciones, la cual obligó a una readecuación operativa de emergencia en las líneas de jurisdicción nacional y provincial del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA).

Es importante aclarar que la reducción de servicios de hoy no fue por una medida de fuerza gremial, sino una racionalización técnica forzada por la falta de recursos para cubrir las necesidades del gasoil". 

En este sentido, se puntualizan los siguientes ejes del motivo de la crisis actual:

El sistema enfrenta un déficit crítico de costos de gasoil debido a la brecha entre el precio real de mercado y el valor reconocido en la estructura de costo definida con precios de enero 2026. Mientras que las empresas deben adquirir el combustible a valores que oscilan entre los $2.100 y los $2.444 por litro, la estructura de costos oficial solo reconoce $1.750 por litro. Cabe aclarar que las líneas de nuestra cámara que prestan servicio en la Ciudad de Autónoma de Buenos Aires (64, 65 y 151) estuvieron funcionando con normalidad, y el resto de las líneas de jurisdicción nacional y provincial (136, 163, 166, 176, 182, 194, 195, 228, 236, 237, 269, 276, 302, 303, 310, 322, 326, 327, 336, 365, 386, 392, 395, 441, 443B, 448, 503, 504, 507, 510, 634, 670 y 741) se irán normalizando a partir de mañana, gracias al pago subsidios que ingresaron en el día de hoy.

Mañana, jueves 9 de abril está prevista una reunión en la secretaria de transporte de la Nación entre las autoridades y las cámaras empresarias.

Desde AAETA, reiteramos que la solución definitiva no reside en la reducción de servicios, sino en el reconocimiento de los costos reales de los insumos básicos para brindar un servicio seguro y de calidad para los pasajeros".

Fuente: Infobae