Los reclamos para normalizar el servicio de la línea 276 llegaron al Ministerio de Transporte bonaerense
Ante el colapso del servicio de transporte público en la región, la Defensoría del Pueblo de Pilar elevó una queja formal al Ministerio de Transporte bonaerense y a la empresa Metropol. La medida busca revertir los drásticos recortes de frecuencia y las demoras que dejan a miles de pasajeros varados en las rutas, afectando su acceso al trabajo y la salud
El Defensor del Pueblo de Pilar, Adrián Maciel, presentó una serie de actuaciones administrativas para denunciar el "grave deterioro" que atraviesa la línea 276. El reclamo principal, dirigido al ministro de Transporte provincial, Martín Marinucci, detalla una situación crítica: pasajeros que deben soportar esperas de hasta tres horas y media en las paradas y unidades que circulan al límite de su capacidad, lo que impide que muchos usuarios puedan abordar el vehículo.
Esta problemática se siente con mayor intensidad en ramales clave como el que conecta Zelaya con Escobar y el servicio entre Pilar y Luján, conocido popularmente como "el lujanero". La falta de previsibilidad en los horarios ha generado "baches" sin cobertura en franjas horarias fundamentales, impactando directamente en la vida cotidiana de quienes dependen de este medio como única alternativa de movilidad.
El drama en el barrio Marabó
Un caso emblemático del malestar vecinal fue reflejado recientemente en una cobertura del programa "Desalinea2" (La Posta TV). En una jornada de bajas temperaturas, el equipo periodístico se trasladó al ingreso del barrio Marabó, en General Rodríguez, para documentar la realidad de los usuarios sobre la Ruta 28.
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Allí, los testimonios fueron contundentes. Cintia, una vecina afectada, expresó con angustia: "estamos haciendo un reclamo por el tema del micro que la estamos pasando muy mal, esto ya es el colmo. Es un desastre el servicio que estamos teniendo". La mujer relató cómo la ausencia del servicio en horarios clave la obliga a contratar servicios de transporte privado que no siempre puede costear: "llego tarde al trabajo y lamentablemente a veces tenemos que pedir un Uber para llegar hasta Pilar; y no todas las veces tenemos para pagar".
Por su parte, José, otro vecino de la zona, advirtió sobre las consecuencias económicas y de salud. Aseguró que la irregularidad de la empresa Metropol golpea el bolsillo de los trabajadores porque muchos "pierden lo que es el presentismo" al no poder cumplir con sus horarios. Además, describió la desidia de la empresa ante las quejas: según los vecinos, al consultar a los choferes por los horarios, estos simplemente responden que hagan el reclamo en la empresa, sintiendo que "se les ríen en la cara" mientras esperan una hora y media bajo el frío.
Exigencias y fiscalización
Frente a este escenario de abandono, la Defensoría de Pilar, mediante la actuación N.° 00319-2026, solicitó al Ministerio de Transporte que utilice sus facultades de control para intimar a Metropol a cumplir estrictamente con los horarios y recorridos establecidos en su concesión.
En paralelo, se envió una notificación (N.° 00320-2026) a Eduardo Zbikoski, director del Grupo Metropol, exigiéndole un informe detallado sobre las causas que motivaron estos recortes de servicios y cuáles serán los plazos para normalizar la prestación. El objetivo del organismo es garantizar un servicio digno para los miles de pasajeros que, desde hace semanas, se sienten rehenes de una empresa que parece ignorar sus necesidades básicas de transporte.
Fuente: Pilar de Todos / Infoban
